Janvāra rīts Pierīgā, ārā −15 °C. Vienā mājā saimnieks iesēžas siltā auto, kam uz jumta nav sniega. Otrā mājā garāža ir auksta, toties apkures rēķins ir mazāks. Abi risinājumi ir pareizi, ja tie izvēlēti apzināti un ieplānoti jau projektā. Kļūdas parasti rodas citur: garāžu sāk apkurināt, lai gan tā nav siltināta, vai siena starp garāžu un māju izbūvēta kā iekšsiena. Zemāk ir pieci posmi, kurus vērts izrunāt ar projektētāju pirms būvniecības ieceres iesniegšanas.
1. Izlemiet, kur ies siltuma kontūra
- Lietošana. Vai garāžā būs tikai auto, vai arī darbnīca, velosipēdi, slēpes, sporta inventārs vai saldētava? Ja tur strādāsiet ar rokām, ziemā būs vajadzīgi vismaz +10 °C.
- Kontūras robeža. Neapkurinātai garāžai siltuma kontūra iet pa kopīgo sienu un pārsegumu, un garāža paliek ārpus tās. Apkurinātai garāžai kontūra iet pa garāžas ārsienām, jumtu, grīdu un vārtiem.
- Starpvariants. Garāža ar mērenu temperatūru (+5 °C) ir siltināta kā apkurināma telpa, bet uzturēta vēsāka. Tas jāparedz projektā, nevis jāpiemēro vēlāk.
- Telpas virs garāžas. Ja virs garāžas ir guļamistabas, pārsegums kļūst par kritisku mezglu gan siltuma, gan ugunsdrošības ziņā.
- Plānojums. Ieeja no garāžas vēlams caur tamburu vai saimniecības telpu, nevis tieši viesistabā.
Padoms: vispirms izvēlieties kontūru un tikai pēc tam materiālus. Kompaktā vienstāva mājā, piemēram, nelielā 119 m² mājā ar vienvietīgu garāžu, kopīgā siena ir tikai viena, un neapkurināts variants ir vienkāršs. Mājās, kur garāža iestiepjas plānojumā no divām pusēm, apkurinātas garāžas mezgli bieži sanāk vienkāršāki nekā aukstas.
2. Kopīgā siena un pārsegums: siltināšana bez aukstuma tiltiem
- Kopīgā siena. Ja garāža nav apkurināta, šī siena energoaprēķinā ir praktiski ārsiena. Gāzbetona sienai papildu siltumizolāciju liek garāžas pusē. Koka karkasa sienai paredziet biezāku izolācijas slāni un tvaika izolāciju dzīvojamās telpas pusē.
- Nedegoša izolācija. Kopīgajā sienā un pārsegumā izvēlieties akmens vati, nevis putu plastmasas plāksnes bez aizsardzības.
- Pārsegums virs garāžas. Siltumizolāciju liek kā grīdai virs neapkurinātas telpas, un aizsargkārta jāizbūvē garāžas pusē. Vēlāk pārbaudiet, vai guļamistabā virs garāžas grīda ziemā nav auksta.
- Mezgli. Kur kopīgā siena satiekas ar pamatiem, ārsienu un jumtu, siltumizolācijai jāturpinās bez pārtraukuma. Tieši tur rodas kondensāts un pelējums.
- Gaisa necaurlaidība. Visas caurules un kabeļi, kas iet caur kopīgo sienu, jāhermetizē. Gaisa caurlaidības tests to parādīs, ja kaut kas būs palaists garām.
Padoms: divstāvu mājā, kur virs garāžas ir istabas, prasiet projektētājam atsevišķu mezgla rasējumu pārsegumam. Tas attiecas, piemēram, uz mūsdienīgu 181 m² māju divos stāvos vai tradicionālu ģimenes māju ar četrām guļamistabām. Uz būvlaukuma šo vietu "kaut kā nosiltinās" visbiežāk.
3. Ugunsdrošā atdalīšana un durvis uz māju
- Ugunsdroša siena. Garāža ir telpa ar paaugstinātu ugunsbīstamību, tāpēc siena un pārsegums starp to un dzīvojamo daļu jāizbūvē ar būvnormatīvos noteikto ugunsizturības klasi. Precīzu prasību jūsu ēkai nosaka projektētājs.
- Koka karkass. Karkasa mājā ugunsizturību parasti nodrošina speciālas ugunsdrošas ģipškartona plāksnes garāžas pusē, nereti divās kārtās, ar hermetizētām šuvēm.
- Durvis. Uz māju vajag sertificētas ugunsdrošas durvis ar atbilstošu klasi, blīvējumu un pašaizvēršanās mehānismu. Parastas iekšdurvis šeit neder.
- Siltums un blīvums. Ja garāža ir auksta, durvīm jābūt arī siltinātām un ar slieksni. Citādi tās kļūst par lielāko siltuma noplūdi kopīgajā sienā.
- Caurumi sienā. Kanalizācija, ventilācijas kanāli un elektrības kabeļi caur ugunsdrošo sienu jāizvada ar ugunsdrošām manšetēm vai blīvēm.
Padoms: neplānojiet katlu telpu, tehnisko telpu vai pagraba kāpnes tā, lai uz tām varētu iekļūt tikai caur garāžu, ja projektētājs nav apstiprinājis, ka tas atbilst normatīviem. Ugunsdrošās durvis paredziet tāmē jau sākumā, jo tās ir krietni dārgākas par parastajām.
4. Grīda, kušanas ūdens, izplūdes gāzes un ventilācija
- Grīdas slīpums. Grīdai jābūt ar nelielu slīpumu uz vārtiem vai uz trapu, lai ūdens no auto nepaliek peļķēs.
- Trapa vai renes. Siltā garāžā sniegs no auto izkūst dažu stundu laikā. Trapam jāved uz piemērotu sistēmu ar smilšu un eļļas uztvērēju, nevis tieši sadzīves kanalizācijā. Pieslēgumu saskaņojiet ar projektētāju.
- Grīdas siltināšana. Apkurinātai garāžai zem plātnes vajag siltumizolāciju, tāpat kā mājai. Aukstai garāžai pietiek ar kvalitatīvu pamatu siltināšanu pie kopīgās sienas.
- Ventilācija. Garāžai vajag savu ventilāciju. Gaisu no garāžas nedrīkst pievienot mājas rekuperācijas sistēmai, citādi izplūdes gāzes nonāks guļamistabās.
- Detektori. Uzstādiet tvana gāzes (CO) detektoru garāžā un dūmu detektoru pie durvīm uz māju.
- Vārti. Apkurinātai garāžai izvēlieties siltinātus sekciju vārtus ar labu blīvējumu. Vārti ir lielākā vājā vieta visā garāžas siltuma kontūrā.
Padoms: ja garāža ir apkurināta, nekad neiedarbiniet dzinēju ar aizvērtiem vārtiem, pat ziemā un uz īsu brīdi. Atsevišķs nosūces ventilators ar taimeri vai mitruma sensoru izmaksā maz un novērš gan smakas, gan mitruma kondensātu uz griestiem.
5. Energoaprēķins un izmaksas ziemā
- Energoefektivitātes klase. Jaunām mājām jāatbilst gandrīz nulles enerģijas ēkas prasībām. Apkurināta garāža ar lieliem vārtiem palielina siltuma zudumus, un prasības var būt grūtāk izpildīt.
- Apkurināmā platība. Ja garāža ir apkurināta, tā tiek iekļauta aprēķinā. Ja nav, aprēķinā tiek ņemta vērā tikai kopīgā siena un pārsegums. Pirms projekta nodošanas lūdziet projektētājam aprēķināt abus variantus.
- Siltumsūknis. Paskatieties, vai mājas siltumsūknim un grīdas apsildei pietiek jaudas vēl vienai zonai ar atsevišķu termostatu.
- Uzturēšanas cena. Labi nosiltinātai divvietīgai garāžai ar platību aptuveni 40 m² +5 °C uzturēšanai sezonā vajag aptuveni 1000–2500 kWh siltuma. Pēc 2025. gada elektrības cenām tas ar siltumsūkni ir aptuveni 80–200 EUR, bet ar tiešo elektrisko apsildi apmēram 250–600 EUR sezonā.
- Mērķa temperatūra. Katrs papildu grāds palielina izmaksas. +15 °C garāžā izmaksās vairākas reizes vairāk nekā +5 °C.
Padoms: šie skaitļi ir orientējoši, jo galvenokārt tos nosaka vārtu kvalitāte, ziemas bargums un tas, cik bieži vārti tiek atvērti. Vienstāva mājā ar platu fasādi, piemēram, bungalo tipa mājā ar divvietīgu garāžu vai minimālistiskā 165 m² projektā, garāža parasti atrodas blakus guļamistabām. Tur pat neapkurināta, bet labi siltināta garāža ziemā turas virs nulles, jo daļu siltuma saņem caur kopīgo sienu. Lielākā mājā, piemēram, plašā 300 m² vienstāva mājā mūsdienīgā stilā, starpība starp abiem variantiem rēķinā būs jūtamāka.
Biežākās kļūdas
- Garāžu sāk apkurināt vēlāk, lai gan tā tika būvēta kā auksta, bez grīdas siltumizolācijas un ar parastiem vārtiem.
- Kopīgā siena ir izbūvēta kā iekšsiena, bez siltumizolācijas un bez ugunsizturīgas apdares.
- Uz māju ir uzstādītas parastas iekšdurvis bez ugunsdrošības klases un pašaizvēršanās mehānisma.
- Garāžas gaiss ir pieslēgts mājas rekuperācijas sistēmai.
- Nav trapa vai slīpuma, tāpēc kušanas ūdens katru ziemu stāv uz grīdas.
- Energoaprēķins ir sagatavots vienam variantam, bet uzbūvēts tiek cits.
Prasības ugunsdrošībai un energoefektivitātei laika gaitā mainās. Pirms galīgā lēmuma pārbaudiet aktuālos būvnormatīvus ar savu arhitektu vai pašvaldības būvvaldi.
